2016款 改款 全新速派
廠商指導價:17.98-27.28萬元
平均優惠:2萬元
最高優惠:3.8萬元(詳情)
優惠政策:280TSI車型享受“國家2.5%+廠商2.5%購置稅補貼”
車型看點:同級別最大的后備廂空間、掀背式尾門、中配車型即配備了18英寸輪圈+8英寸MIB多媒體系統+電動尾門、280TSI冠軍版性價比高、全景天窗、車身外形漂亮并與國外同步。
| 2016款速派 | |
| 車型名稱 | 廠商指導售價 |
| 280TSI 手動前行版 | 16.98萬元 |
| 280TSI DSG前行版 | 17.98萬元 |
| 280TSI DSG創行版 | 18.98萬元 |
| 330TSI DSG創行版 | 19.98萬元 |
| 330TSI DSG智行版 | 21.98萬元 |
| 280TSI DSG冠軍版 | 21.28萬元 |
| 280TSI DSG智行版 | 21.28萬元 |
| 380TSI DSG尊行版 | 24.98萬元 |
| 380TSI DSG旗艦版 | 27.28萬元 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
冠軍版及智行版以上車型均配備了235/45 R18尺寸的鋁合金輪圈
全新速派于2015年10月份上市,全新的外觀開啟了斯柯達家族式設計的新篇章。新車大量汲取了2014年發布的VisionC概念車上的設計語言,量產后的外觀與概念車當初的亮相一樣,保持了設計理念的高度一致,短時間內吸引了大量的眼球,因為這對于斯柯達,尤其是對于速派這款車型而言,進步實在是太大了。
全新速派內飾的設計承襲了大眾最新的家族式布局,與外觀大刀闊斧般的改變不同,內飾的改變沒有那么強的視覺效果沖擊。其最大的亮點,莫過于細節處的優化提升,不管是用料還是做工細節,都延續了斯柯達百年品牌的精髓。全系280TSI和330TSI車型均換裝了新款的三輻式方向盤,手感更加運動,與車主的年齡段也更搭配。而作為全系的高配車型,380TSI則保留了斯柯達經典的四輻式方向盤,給消費者更多的選擇,同時也彰顯尊貴、典雅的旗艦風格。
同級別最大的后備廂容積,標準狀態下為570L,放倒后排座椅后可擴展至1680L。冠軍版及尊行版以上車型還配備了電動尾門。
全系提供1.4T、1.8T、2.0T三套動力總成,滿足不同消費者的需求。
第三代EA888系列發動機已經應用在最新的奧迪Q5、大眾凌渡等車型上,而速派則是國內第一臺搭載EA888的中級轎車。入門的1.4T動力也全面升級,采用EA211系列全鋁發動機,最大扭矩由之前的220Nm提高到現在的250Nm,低轉速下的提速更輕快了,百公里加速時間為8.7s。1.8T采用第三代EA888系列全鋁發動機,最大扭矩由250Nm提高到現在的300Nm,百公里加速時間8.2s,動力水平已經達到甚至超過其他2.0T車型。
280TSI車型匹配7速干式雙離合變速箱,330TSI及380TSI車型匹配6速濕式雙離合變速箱。
除了發動機更換外,變速箱也同步升級,380TSI車型搭載的DQ380雙離合變速箱基于DQ500研發,可以承受高達420Nm的最大扭矩,同時采用濕式油冷技術,提升散熱和穩定性能,免除消費者對之前7擋DSG的擔憂,并且比6擋DSG換擋更平順,換擋速度更快。
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